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Cintre Jones DB Loop H-Bar 710mm - In shop - Contact us

  • En solde
  • Prix régulier €170,00
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Le cintre DB Loop H-Bar 710 mm en aluminium est le cintre le plus populaire de chez Jones Bar.
Si vous êtes nouveau sur ce type de cintre, c'est le modèle que nous avons tendance à recommander en premier lieu car sa conception en boucle a la plus large gamme de positions de main, sa construction en aluminium donne la meilleure qualité, et sa largeur de 710mm vous donne non seulement la gamme complète de positions, mais vous permet de le couper à la largeur originale de 660mm (en utilisant les guides gravés au laser) si vous décidez que vous souhaitez quelque chose de plus étroit.

La barre transversale du H bar est vers l'avant pour permettre aux leviers de passer derrière la barre transversale au lieu de passer devant. Cela permet d'allonger les positions ininterrompues de la main et d'adapter la gâchette et la poignée/le levier de vitesses aux extensions vers l'arrière.
La boucle avant améliore la rigidité et permet d'augmenter la position des mains dans l'aérodynamisme, de monter des lumières, des appareils GPS, etc.
Cette barre offre confort et puissance avec un poids impressionnant.
Avec les leviers dans la position optimale, vous obtenez une large gamme de positions des mains et du corps, allant de la position complètement verticale aux extrémités des poignées, à une position aérodynamique repliée lorsque vous posez vos avant-bras sur la barre transversale et la boucle.
Entre ces deux extrêmes, il y a beaucoup de positions uniques et utiles, ce qui en fait une véritable barre multi-positions car vous vous retrouverez à utiliser toutes les positions !
Les rallonges vers l'arrière permettent un levier supplémentaire et une position des mains plus large - que ce soit pour le confort ou la puissance.
Toutes les H-bar sont en 31,8 mm. Tous les H-bar ont une surface de préhension standard de 22,2 mm de diamètre.

Vous pouvez poser une guidoline sur le H-bar. Vous pouvez envelopper à la fois la barre transversale et la boucle (mais il est utile de laisser un espace au centre de la boucle pour monter les gadgets que vous avez), si vous voulez avoir le plus de positions de main.

Une question courante au sujet H-bar Loop est de savoir si elles fonctionnent avec des manettes de changement de vitesses à barre fixe.
La réponse courte est oui, mais nous n'aimons pas les mettre aux extrémités des barres pour plusieurs raisons : en particulier sur les H-bar en 710, placer les sélecteurs de vitesses aux extrémités des barres les met dans une position où ils sont susceptibles de heurter des voitures ou des arbres garés, ainsi que de les déplacer plus loin des autres commandes et des positions des mains principales. Enfin, les poignées devraient être modifiées de manière significative pour accepter le boîtier du câble, ou les barres devraient être enveloppées de guidoline, ce qui ne vous donnera pas autant de rembourrage que les poignées ESI qui ont été conçue pour ce cintre.

Poids : 525 g

Couleurs : Disponible en noir ou argent :

Les H-bar  Black Loop sont sablées puis anodisées en noir pour un fini noir légèrement mat et légèrement texturé.

Les H-bar Silver Loop sont sablées, puis anodisées pour obtenir un fini argenté légèrement mat et légèrement texturé. Les H-bar argentées ne sont pas polis.

Idéal pour les VTT et les vélos de route, les VTT, les VTT, le tourisme, les vélos d'aventure, les vélos de rando, les single speed, les vélos de ville et plus encore !
Compatible avec les sélecteurs de vitesses Trigger, Gripshift, Shimano, Rohloff, (à charnière) et les sélecteurs de vitesse simple.

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The Loop Aluminium 710mm H-Bar is our most popular H-Bar. If you're new to the H-Bar, this is the model that we tend to recommend first because its loop design has the widest range of hand positions, its aluminium construction gives the best value, and its 710mm width not only gives you the full range of positions, but allows you to cut it down to the original 660mm width (using the laser-etched cut guides) if you decide that you want something narrower.

The cross bar on the Loop H-Bar sweeps forward to allow the levers to go behind the cross bar instead of in front. This gives longer uninterrupted hand positions and will allow trigger and grip/twist shifters to fit on the rearward extensions (unlike the original H-bar). The continuous front loop of the bar enhances stiffness and is good for additional aero hand positions and mounting lights, GPS devices etc. This bar provides comfort and power with an impressive weight. With the levers in the optimum position you get a wide range of hand and body positions, from fully upright at the ends of the grips, to a tucked aero position when resting your forearms across the crossbar and loop. In between these extremes, there are many unique and useful positions, making this a true multi-position bar because you'll actually find yourself using all of the positions! The rearward extensions allow extra leverage and a wider hand position - be it for comfort or power. All H-bars are for a 31.8 stem and the crossbar is now tapered and butted with a 31.8 mm clamp area. The grip tubes on the aluminum version are also butted for strength and weight savings. All H-Bars have a standard 22.2mm diameter grip area.

Try wrapping the crossbar with bartape! You can wrap both the crossbar and loop (but it helps to leave a gap in the center of the loop to mount whatever gadgets you have), if you want to have the most hand positions!

A common question about the Loop H-bars is whether they work with barend shifters. The short answer is yes, but we don't like to put them in the ends of the bars for a couple of reasons: especially on the wider 710 H-bars, putting the shifters in the ends of the bars it puts them in a position where they are likely to hit parked cars or trees, as well as moving them farther from the other controls and the main hand positions. Finally, the grips would need to be modified significantly to accept the cable housing, or the bars would need to be wrapped with bartape, which won't give you quite as much padding as the ESI grips that we have made for the bars. When we use barend shifters, we mount them on the Paul Thumbies, which have hinged clamps that allow you to mount the shifters in front of the crossbar. They work great!

525 grams

Colors

Available in Black or Silver:

Black Loop H-Bars are bead-blasted and then black anodized for a slightly matte, lightly-textured black finish.

Silver Loop H-Bars are bead-blasted and then clear anodized for a slightly matte, lightly-textured silver finish. Silver H-Bars are not polished.

Great for; Mountain bikes and road bikes, Fat Bikes, Touring, Bikepacking Adventures, Singlespeeds, City Riding and more!
Compatible with; Trigger shifters, Gripshift, Shimano twist shifters, Rohloff, (hinged) thumb-shifters and Singlespeeds.

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